汽车塑料加工厂家带您了解汽车模具制造中常见问题

家用汽车覆盖模具制造周期长，调整周期一般为3~5个月，有的甚至超过一年。模具调整周期长，导致模具零部件和汽车制造成本上升。模具制造周期的减少会影响模具的质量。因此，中国模具行业面临着巨大的挑战。模具设计师仍在全M提高汽车零部件模具的制造水平。在保证模具质量的同时，减少了制造周期。此时，有必要分析模具制造的各个环节和工艺，找出存在的不足，从而提出解决方案，更好地改进工艺。下面汽车塑料加工厂家小编就和大家分享一下汽车塑料加工制造中的问题和解决方案。让我们看看！

一、车辆模具规格错误或厚度不足

规格错误会导致车辆模具直接损坏，无法使用。因此，在制作模具之前，操作人员须仔细测量和计算，经过合理分析后才能开始锻造过程。厚度不足可能导致原材料短缺，但这种短缺可以通过喷焊来处理。汽车塑料加工。

二，FMC拼接缝连接不正确

假如FMC接头连接不正确，容易导致汽车零部件模具缺陷和应力，造成模具损坏，严重危及生产进度和成本。如果缝合缝没有密封和粘贴，生产模具的质量就会出现问题，可能会破裂，影响模具的使用寿命。

对于上述问题，模具制造企业可以通过提高模具制造技术实力来处理。提高模具制造技术实力。FMC除了加强汽车零部件模具的生产管理和质量检验外，还要减少对手工艺的依赖，选择先进的工艺来满足精加工的要求。汽车塑料加工。

三、铸件筋板位置偏移

即便FMC如果合格，模具生产过程中仍可能出现松动、夹砂等问题。此外，如果生产设备的锻造筋板位置偏移，会影响汽车零部件模具的摆杆，使其不能满足合格的制造要求。对于这种情况，模具生产人员应严格监督，及时调整和检查故障原因。

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