塑料加工厂家带您了解冲压模具回弹的因素是什么？

在各种冲压件中，拉伸膜难以处理，因为材料会流动，其他类型的更容易处理。然而，对于尺寸要求较高的冲压件，有时很难回弹。目前还没有统一的计算公式，通常是根据经验来判断的。对于不同的材料，选择不同的R角进行补偿处理。当然，我们对回弹的影响非常清楚。如果在模具维护方面，在某些情况下，我们仍然可以找到一控制回弹。塑料加工厂家

回弹对汽车冲压件来说是一个重要的问题。目前，理论回弹补偿软件进行分析，并在商品中添加加强筋来控制回弹。然而，它不能很好地控制回弹，因此有必要填补模具调整阶段回弹补偿分析的不足，增加整形手术过程。

冲压模具回弹的原因：

1.材料性能

汽车上有不同强度的冲压件。从普通板到高强度板，不同的板具有不同的屈服强度。板材的屈服强度越大，越容易反弹。

2.材料薄厚

在成型过程中，板的厚度对弯曲性能有很大的影响。随着厚度的增加，反弹现象逐渐减少。这是因为随着板厚度的增加，参与塑性变形的材料增加，反弹变形也增加，所以反弹会变小。

随着厚板材料强度水平的不断提高，回弹造成的尺寸精度问题越来越严重。模具设计和后期工艺调整需要了解回弹的特点和尺寸，以便采取相应的对策和补救方案。塑料加工厂家

对于厚板，弯曲半径与厚度之比一般很小。厚度方向的应力及其变化不容忽视。

3.部件形状

不同形状的零件有很大的不同。一般来说，复杂形状的零件会增加一个成形过程，以避免反弹。有些零件的形状很容易反弹，比如U形零件。在成型过程分析中，应注意回弹补偿。

4.零件压边力

压边冲压成形过程是一项重要的工艺措施。通过不断优化压边，可以调整材料的流动方向，更好地分布材料的内部应力。增加压边力可以更好地延伸零件。零件外壁和R角的位置更为如此。如果成型更好，内外应力差会降低，从而减少回弹。塑料加工厂家

5.拉延筋

拉伸钢筋在当今技术中得到了广泛的应用。合理设置拉伸钢筋的位置可以有效地改变材料流动的方向，有效地分配压力表面的进给阻力，从而提高材料的成型性能，并在易于回弹的零件上设置拉伸钢筋。这将使零件形成更好，应力分布更对称，从而减少回弹。

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